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AL QAMRA — Future Médiathèque

Reconversion de l'ancienne gare routière Al Kamra de Rabat — bâtiment circulaire iconique inauguré en 1982 — en médiathèque, appelée à devenir l'une des plus grandes du Maroc. TAWAKOL D'AMÉNAGEMENT intervient sur la démolition sélective des annexes, le terrassement, les réseaux et l'aménagement complet du parvis et des abords.

Chantier AL QAMRA — Future Médiathèque à Rabat
Maîtrise d'ouvrage
Maîtrise d'ouvrage publique — Ville de Rabat / SDL Rabat Région Aménagements
Phase
Démolition sélective, terrassement, VRD & aménagement des abords
Avancement
55%

Consistance des travaux

  • Démolition sélective des annexes et évacuation des gravats
  • Terrassement général et plateformes
  • Réseaux secs et humides (fourreaux, assainissement)
  • Dallage béton, bordures et revêtements du parvis
  • Plantations, palmiers et espaces verts
  • Mobilier urbain et éclairage

Rapport de chantier

Histoire du site

Inaugurée en 1982, la gare routière Al Kamra a été pendant plus de quarante ans la principale porte d'entrée routière de Rabat et un repère urbain majeur grâce à son architecture circulaire. Après le transfert des activités de transport, le site a été libéré puis intégré à la politique culturelle de la ville. Le bâtiment principal, patrimoine architectural reconnu, est conservé et réhabilité : seules les annexes, quais et structures parasites font l'objet d'un démantèlement.

Le projet

Al Kamra devient une médiathèque de grande envergure — lecture publique, espaces numériques, auditorium et espaces d'exposition — portée par le Conseil de la ville de Rabat et la SDL Rabat Région Aménagements, avec une enveloppe d'environ 50 MDH et un chantier étalé sur près de deux ans. L'opération s'accompagne d'une requalification urbaine complète des abords : parvis minéral généreux, circulations piétonnes réorganisées et trame végétale adaptée au climat de Rabat.

Avancement des travaux

Les phases de démolition sélective et de terrassement sont achevées sur la majorité de l'emprise. Les réseaux enterrés (fourreaux électriques, assainissement) sont posés côté nord. Le dallage du parvis principal est engagé, en parallèle des plantations de palmiers et de la mise en forme des massifs.

Moyens mobilisés

Pelles hydrauliques CAT et Hyundai, chargeuse-pelleteuse, mini-pelle Kubota, dumper de chantier, ainsi que des équipes terrassement, réseaux et maçonnerie encadrées par un conducteur de travaux dédié.

Qualité, sécurité, environnement

Chantier entièrement clôturé avec signalétique « travaux en cours », port des EPI systématique (casque, gilet haute visibilité), arrosage anti-poussière et tri des déblais avant évacuation en décharge autorisée.

Photos du chantier

Parvis en cours de dallage devant le pavillon
Parvis en cours de dallage devant le pavillon
Démolition sélective et évacuation des gravats
Démolition sélective et évacuation des gravats
Pose des réseaux et terrassement des abords
Pose des réseaux et terrassement des abords
Équipes en intervention sur les tranchées réseaux
Équipes en intervention sur les tranchées réseaux
Vue d'ensemble du site depuis l'avenue
Vue d'ensemble du site depuis l'avenue